涉及到汽車起火燃燒事件的責任界定較為復雜，部分燃燒事件原因來自車主的不安全駕駛行為或是外力影響，部分原因則是來自于汽車內部結構。
一電池領域業內人士對未來汽車日報表示，目前電芯、模組、電池包、BMS、整車設計、充電樁等幾個環節均有導致事故發生的案例。
一種情況是電池熱失控的情況下發生起火，甚至爆炸。而導致電池起火的原因又有很多，比如外部（如碰撞、穿刺等）和內部（如過充、漏液、短路等），現階段較常見的也有電池管理系統不完善(BMS)，充電樁不匹配或控制不準等問題。
他表示，如果車內飾起明火時，車后臺數據顯示整個電池包數據是完好的，那么有可能是電線短路，點燃了易燃的內飾物體。
對于本次事故，威馬表示，正在配合消防人員調查事故原因，后續將及時公布。
