新京報(bào)訊（記者 王洪春）針對(duì)美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）稱(chēng)波音隱瞞737MAX飛機(jī)存在嚴(yán)重問(wèn)題一事，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日，波音公司在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱(chēng)，相關(guān)文件已于今年年初提交給政府部門(mén)，（當(dāng)時(shí)）不便公布。波音方面將繼續(xù)配合相關(guān)部門(mén)調(diào)查。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）表示，前一天晚些時(shí)候，波音公司提醒美國(guó)交通運(yùn)輸部，注意兩名波音員工在2016年進(jìn)行737MAX飛機(jī)飛行批準(zhǔn)認(rèn)證期間的即時(shí)通信消息。波音方面稱(chēng)，該公司在“數(shù)月前”發(fā)現(xiàn)了上述相關(guān)文件。美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)波音公司未“立即提醒我們注意此文件”表示失望，并稱(chēng)正審查相關(guān)信息，以確定采取何種行動(dòng)。
據(jù)美聯(lián)社披露的上述即時(shí)通信內(nèi)容顯示，波音公司前首席技術(shù)飛行員馬克·福克納（Mark Forkner）對(duì)同事說(shuō)，他在737MAX飛機(jī)模擬測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，該機(jī)型機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）“發(fā)狂”了。隨后其同事稱(chēng)，這意味著將更新對(duì)系統(tǒng)的描述，福克納回復(fù)說(shuō)：“所以我就是（在不知情情況下）向監(jiān)管單位撒謊。”
美聯(lián)社還稱(chēng)，機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）被認(rèn)為與2018年10月印尼獅航空難、2019年3月埃塞俄比亞航空空難有關(guān)。該系統(tǒng)激活后，將機(jī)頭向下推，飛行員無(wú)法恢復(fù)對(duì)飛機(jī)的控制。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，波音公司就此發(fā)表聲明稱(chēng)，其首席執(zhí)行官（CEO）已致電美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)，以回應(yīng)關(guān)切。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日，波音公司再次在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱(chēng)，相關(guān)文件已于今年年初提交給政府部門(mén)調(diào)查人員，（當(dāng)時(shí)）不能進(jìn)行有意義的解釋而不便公布。目前，波音方面尚未直接與福克納進(jìn)行對(duì)話談?wù)撍麑?duì)相關(guān)通信內(nèi)容的理解，但福克納已通過(guò)律師表示，與同事的通信內(nèi)容表明了他對(duì)模擬測(cè)試中系統(tǒng)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)的反應(yīng)，并且當(dāng)時(shí)仍在測(cè)試中。
波音公司在聲明中表示，將繼續(xù)配合相關(guān)部門(mén)調(diào)查。
新京報(bào)記者 王洪春 編輯 白馗 校對(duì) 盧茜
(原標(biāo)題：波音回應(yīng)“隱瞞737MAX系統(tǒng)問(wèn)題”：將繼續(xù)配合調(diào)查)
(責(zé)任編輯：姚立偉_NT6056)
