導(dǎo)讀：據(jù)媒體報(bào)道，2021年第一季度全球新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了112.8萬(wàn)輛。其中，特斯拉Model 3為126716輛位居榜首，多家知名品牌榜上有名，由此可見(jiàn)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車制造廠商還是新興互聯(lián)網(wǎng)公司，都想在新能源車上分一杯羹，最重要的原因是“AI+汽車”這一科技概念逐漸清晰，新能源車已成為近幾年來(lái)的造車新趨勢(shì)。這不僅僅是汽車行業(yè)的革新，也是科學(xué)技術(shù)的革新。此前，工信部部長(zhǎng)表示：發(fā)展新能源汽車是推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)，將圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)制定汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施路線圖，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，

據(jù)媒體報(bào)道，2021年第一季度全球新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了112.8萬(wàn)輛。其中，特斯拉Model 3為126716輛位居榜首，多家知名品牌榜上有名，由此可見(jiàn)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。

無(wú)論是傳統(tǒng)汽車制造廠商還是新興互聯(lián)網(wǎng)公司，都想在新能源車上分一杯羹，最重要的原因是“AI+汽車”這一科技概念逐漸清晰，新能源車已成為近幾年來(lái)的造車新趨勢(shì)。這不僅僅是汽車行業(yè)的革新，也是科學(xué)技術(shù)的革新。

此前，工信部部長(zhǎng)表示：發(fā)展新能源汽車是推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)，將圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)制定汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施路線圖，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展，同時(shí)通過(guò)制定配套法律法規(guī)、完善回收利用體系、發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用。

隨著新興技術(shù)的不斷突破和被廣泛的應(yīng)用，我國(guó)的新能源汽車將進(jìn)入高速發(fā)展階段，未來(lái)AI造車也一定會(huì)在下半場(chǎng)掀起不小風(fēng)浪。

如今，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)新能源車接受度呈上升趨勢(shì)，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源車又存在著充電難、續(xù)航焦慮的一系列問(wèn)題。究其原因，關(guān)鍵還是在于現(xiàn)有的充電樁利用率非常低，充電樁占位問(wèn)題嚴(yán)重。要提高充電樁利用率，需要采取強(qiáng)力有效的措施來(lái)解決燃油車占位、短充長(zhǎng)停等問(wèn)題。

深睛E系列智能充電樁專用防占位車牌識(shí)別一體機(jī)，擁有300萬(wàn)高清像素，集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、車位占用檢測(cè)于一體。相機(jī)采用自研深度學(xué)習(xí)算法，結(jié)合大量場(chǎng)景數(shù)據(jù)樣本研制，專門適用于充電樁場(chǎng)景，精準(zhǔn)識(shí)別車輛身份，判別充電車位占用狀態(tài)，給充電樁運(yùn)營(yíng)商提供準(zhǔn)確的車輛信息，有效提高充電樁運(yùn)營(yíng)價(jià)值，也為廣大新能源車主提供了良好的體驗(yàn)。

華遠(yuǎn)系統(tǒng)是致力于人工智能（AI算法以及流媒體技術(shù)），信息軟件技術(shù)，新能源、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的集成商，在智慧社區(qū)，智慧園區(qū)，智慧停車，新能源及充電樁軟件管理平臺(tái)，車聯(lián)網(wǎng)有整套解決方案以及成功的項(xiàng)目案例。